去哪里买车最便宜国外_去哪里买车最便宜省钱
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中国新能源汽车畅销国外,却给国外创造就业机会,当地人离不开了到国外市场去赚美元。于是比亚迪等诸多有实力的车企便纷纷订购滚装船,其目的就是为了继续畅销国外。 国内市场对很多汽车企业来说已经没法儿玩下去了,价格战卷到了令人发指的程度。比亚迪居然将秦Plus降价到7.98万元,混动版车型比燃油版车型都要便宜,这可让别人怎么玩? 后面会介绍。
月销过万,大五座三联屏,这车比欧洲同级车亲民太多!所以回顾多年前的国内汽车消费市场,海外汽车品牌是明显占据主导地位的,想当年自主品牌在设计以及技术层面确实相对落后,而落后就要面对不公平。可能有些老车迷还记得曾经配置一般的大众桑塔纳就敢要价20多万,长期就是同样的车型在海外市场很便宜,但引进到中国市场就定价很是什么。
好卖不好修,中国电车在欧遭遇投保难:零部件不足,修车太贵了!越来越多中国新能源汽车品牌将目光放在海外市场上。这里面做得最好的就是奇瑞汽车,目前正在逐步进行全球布局。近期他们正计划在意大利建设新的生产线,即将成为吉利以后的另一家在欧洲拥有生产线的中国车企。 中国新能源汽车的价格极为便宜,以至于法国车企PSA总裁表示等我继续说。
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